La reconversion, parent pauvre des politiques d…
Dans la nouvelle édition de son magazine Transport, Sia Partners dresse un panorama de la sûreté dans les transports, une analyse des nouveaux défis et des solutions apportées. Les politiques des différents acteurs y sont décryptées, et plusieurs experts de la sûreté apportent leurs éclairages.
Dans la nouvelle édition de son magazine Transport, Sia Partners dresse un panorama de la sûreté dans les transports, une analyse des nouveaux défis et des solutions apportées. Les politiques et initiatives des différents acteurs y sont décryptées, et plusieurs experts de la sûreté apportent leurs éclairages.
La vague d’attentats de ces dernières années en France et en Europe a de nouveau mis en lumière les enjeux de sûreté dans les transports, avec un retentissement médiatique tel que les autorités ont depuis placé la sûreté au centre des débats et des politiques publiques. Parce qu’ils assurent le transit de millions de voyageurs chaque jour et qu’ils favorisent les regroupements de personnes en des espaces confinés, les transports en commun constituent en effet une cible propice aux actes de terrorisme.
Pour autant l’enjeu de sûreté couvre un large spectre de phénomènes de malveillance : dégradations, vols de métaux, fraude, incivilités, agressions, cyberattaques,…. Elle concerne aussi bien les infrastructures et les hubs de transport (gares ferroviaires et routières, aéroports, stations de métro...) que les opérations de transport en elles-mêmes.
Les transporteurs, les gestionnaires d’infrastructures et les autorités – nationales comme régionales et locales – s’attachent donc à déployer un panel de mesures, qu’elles soient législatives (loi Savary), technologiques (vidéo protection, portiques) ou humaines.
Découvrez notre décryptage dans la version complète disponible ci-dessous. Bonne lecture !