La reconversion, parent pauvre des politiques d…
Articles, études et points de vues
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Quel rôle pour les véhicules à motorisation thermique dans les transports en 2050 ?
Depuis 30 ans, les rejets de CO2 et de polluants locaux ont diminué à l’échelle du véhicule avec l’amélioration des moteurs, le développement de systèmes de filtration plus efficaces et l’incorporation de biocarburants. Cependant les émissions du secteur augmentent toujours avec la hausse du trafic.
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Les conditions à réunir pour réussir le passage à l’échelle des Smart Cities
Il est urgent de repenser les zones urbaines, en créant un écosystème durable qui bénéficiera aux citoyens et aux entreprises mais aussi aux collectivités et gestionnaires de services publics.
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Energies renouvelables : un défi pour le marché européen de l’électricité et ses interconnexions
En 2014, la Commission européenne a réaffirmé l’objectif fixé pour 2020 de 10% de taux d’interconnexion électrique, se définissant comme le rapport des capacités d’import d’un pays sur ses capacités de production installées. La Commission a de plus proposé un cap plus ambitieux de 15% pour 2030.
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COP 24 : la mise en application de l'Accord de Paris menacée
Trois ans après l’adoption de l’Accord de Paris, la 24ème conférence des parties signataires de la Convention-Cadre des Nations Unies sur le Changement Climatique (CCNUCC) se tient du 2 au 14 décembre à Katowice en Pologne afin de mettre en application les décisions prises lors de la COP21.
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Les territoires à énergie positive, des actions locales pour une transition énergétique nationale
Villes, groupements communaux, départements ont été invités à présenter un projet concret de transformation énergétique, environnementale, mais aussi économique et sociale.
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Le retard français sur les Energies Renouvelables (ENR)
En février 2018, le Syndicat des Energies Renouvelables (SER) s’interrogeait sur le développement des ENR en France lors de son 19ème colloque qu’il titrait : « La France peut-elle rattraper son retard ? ».